上世紀80年代末，中國國際信托投資公司用跨國租賃的方式開展汽車租賃業(yè)務(wù)，由此拉開汽車租賃行業(yè)在國內(nèi)發(fā)展的序幕。在30多年的發(fā)展中，汽車租賃從僅僅為外事活動和旅游提供服務(wù)發(fā)展到為尋常百姓服務(wù)。 投資汽車租賃的企業(yè)越來越多，全國大中城市基本都有汽車租賃公司存在，用于租賃的車輛總數(shù)不斷擴大。盡管汽車租賃市場的前景為業(yè)內(nèi)廣泛看好，不過各種車輛價格不斷下降、居民收入快速提高、汽車金融產(chǎn)品日益豐富，汽車信貸消費升溫等因素，汽車租賃市場也將面臨更大的考驗。同時，汽車租賃行業(yè)的現(xiàn)狀，也為行業(yè)前景抹上了重重的陰影。 目前中國的各種汽車租賃公司總共4000多家，涉足汽車租賃的公司數(shù)量達到上萬家，但是80％企業(yè)的運營車輛不足50輛，70％的企業(yè)正式員工人數(shù)不足5名。規(guī)模小、管理差、服務(wù)差、租車門檻高、價格高、異地租還車難實現(xiàn)等都是禁錮行業(yè)發(fā)展的通病，也成為制約行業(yè)發(fā)展的重要因素。 汽車租賃業(yè)是個涉及多個環(huán)節(jié)的高風(fēng)險行業(yè)—車輛貶值、違章不是實時結(jié)算、監(jiān)管難等難題會將風(fēng)險一觸即發(fā)。任何一個地方的紕漏，都有可能成為拉后腿的環(huán)節(jié)，如果沖得太快，甚至?xí)归]。 國內(nèi)汽車租賃業(yè)難以與國外同行匹敵的一點是，利潤來源過于單一。通常來說，租車行業(yè)的利潤來源含兩方面，一是通過租賃本身產(chǎn)生利潤；二是通過舊車置換，購入二手車，使用數(shù)年，再轉(zhuǎn)手售出，相當(dāng)于二手車經(jīng)銷商。但在二手車市場不甚規(guī)范的中國大陸市場，通過第二種方式盈利的機會，并不多，也很難。 中山租車,珠海租車,東莞租車,江門租車,惠州租車 橫瀝租車 常平租車