1、保持標準氣壓：

    建議車主每次行車之前首先用肉眼觀察四個輪胎著地點周圍胎壁的側面曲線，初步判斷是否存在氣壓不一致的情況，并定期前往輪胎行用氣壓表進行測量，以保證四個車輪均按照汽車生產廠商提供的標準氣壓進行充氣。尤其是同軸兩個輪胎(左右前輪和左右后輪)氣壓必須保持一致，否則可能出現(xiàn)方向和制動跑偏的情況。目前有少數(shù)消費者為了省油，把輪胎的氣壓打得很高，這是絕對不可取的辦法。氣壓越高，胎面與路面的接觸面積越小，抓地力越弱，必然導致操控性下降和制動距離增加，嚴重影響行車安全，也會降低行車的舒適性。相反，過低的胎壓容易引發(fā)胎面加速磨損、動力下降、油耗增加。

2、做好四輪定位和輪胎換位：

    一般道路條件下行駛的車輛，建議在每行駛10000公里后進行四輪定位和輪胎交替換位。輪胎定位角的偏差和長期不進行換位的輪胎可能導致方向跑偏和胎面非正常磨損。

3、避免輪胎擦傷和刺傷：

    在日常行車過程中車主一定要盡量避免輪胎遭遇擦傷、刺傷等外力傷害。尤其是在側方位停車時，千萬注意不要擦傷胎壁，否則可能引起裂紋、鼓包，嚴重影響輪胎使用壽命。

4、不能忽視備胎養(yǎng)護：

    很多車主在日常輪胎養(yǎng)護過程中容易忽視備胎的存在，結果在輪胎漏氣需要更換備胎時才發(fā)現(xiàn)備胎氣壓不足，無法使用。一定要定期檢查備胎的充氣狀況，保持標準氣壓，避免在關鍵時刻成為擺設。

5、切忌私自改換輪胎規(guī)格：

    目前有部分發(fā)燒友級別的車主，為追求更好的操控感和炫酷的視覺效果，把原廠輪胎更換為大尺寸、低扁平比的超寬輪胎。張先生表示，輪胎規(guī)格升級都有嚴格的換算標準。一味追求超大、超寬、超扁的不科學改裝會影響車輛行駛性能，出現(xiàn)動力下降、油耗增加、輪胎擦傷、儀表誤差等不良后果。