據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》11月3日?qǐng)?bào)道，中國(guó)部分城市出臺(tái)政策對(duì)私家車限購(gòu)并對(duì)車牌進(jìn)行“牌限”，東莞租車說受這些政策的以及多種因素影響，在中國(guó)，汽車租賃儼然日益成為普遍趨勢(shì)，汽車租賃市場(chǎng)處于上升階段，租車公司發(fā)展勢(shì)頭良好。 據(jù)中國(guó)公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，在中國(guó)，有2.17億的汽車駕照持有者，而轎車總數(shù)只有8500萬，前者的數(shù)量是后者的3倍，再加之停車位缺乏和政府對(duì)交通堵塞的管制，汽車租賃變得更為普遍。如在北京，為了減少污染和交通擁堵的問題，自2011年來政府部門便開始減少新車車牌號(hào)的提供量，同時(shí)也對(duì)北京居民限制車牌供應(yīng)，且禁止非北京牌照的車輛使用城市公路。類似的限制條例也出現(xiàn)在像上海和廣州這樣的大城市里。這些無疑推進(jìn)了汽車租賃的普及和市場(chǎng)的發(fā)展。 中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)規(guī)模只有美國(guó)的四分之一。但據(jù)咨詢企業(yè)分析，從08年至13年，中國(guó)汽車租賃公司的總收入從90億人民幣迅速增至340億人民幣，且預(yù)計(jì)在2018年將達(dá)到650億人民幣。 近日，美國(guó)赫茲(Hertz)租車公司和企業(yè)號(hào)國(guó)際租車公司(EnterpriseRent-A-Car)資助的一些中國(guó)租車公司正籌集資金和加大開支，迎合了分析家所預(yù)測(cè)的中國(guó)汽車租賃熱。 中國(guó)較大的租車公司CAR租車公司(美國(guó)赫茲公司和華平投資集團(tuán)共持35%股權(quán))稱其9月在港交所上市IPO達(dá)到4.68億美元(約合人民幣28.62億元)后，將在接下來的2年內(nèi)計(jì)劃購(gòu)入5.9萬輛新車。 據(jù)紐約證券交易所備案資料顯示，中國(guó)第二大租車公司——嗨租車計(jì)劃在美國(guó)上市時(shí)籌集1億美元(約合人民幣6.12億元)的IPO資助公司車隊(duì)的擴(kuò)大，該公司目前擁有1.5萬輛車。 一些汽車制造公司也加入這股“租車熱”中。大眾汽車新動(dòng)力投資有限公司(大眾汽車公司的子公司)去年收購(gòu)了一家中國(guó)汽車租賃公司，旨在開拓其在中國(guó)的汽車租賃市場(chǎng)。該公司稱其計(jì)劃到2015年將公司業(yè)務(wù)拓展到多于30個(gè)城市。該公司媒體發(fā)言人表示，“我們相信，如今在車牌限制和政府專車減少的環(huán)境下，汽車租賃市場(chǎng)將得以迅速發(fā)展。” 中山租車,珠海租車,東莞租車,江門租車,惠州租車橫瀝租車 常平租車